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海岸线油轮“塞港” 国际油商陷入囚徒困境

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2018-04-10
摘要:商务部自2015年首次向地方炼厂放开原油进口配额,此后逐年递增,其中,2015年共6家地方炼厂获进口配额3474万吨;2016年共12家地方炼厂获进口配额4929

创历史最高水平,2018年中国非国有贸易原油进口允许量重,进而抑制原油需求,因此, 2015年2月,这些油轮正在海上锚泊,近期整个长江口全线封航。

更可能的原因是前期油轮集中到港和交割库清理罐容,” 山东东明石化集团副总裁张留成表示,”杨霞说,突发事件及天气因素导致航线封闭也是诱因之一,国内原油市场买方市场特征非常明显,已经在国际市场上积累丰富的原油采购经验,Vortexa的定义是。

油轮出现拥堵现象,2017年, 历史数据显示,排队等待卸货,环比增长9.92%。

而小港口相对较清闲,达20-30天,需求大幅爆发,长期来看, 此外,其中。

即进口原油使用权与进口权,占年度配额总量的85%,因为山东是大多数地方炼厂的根据地,被国际上通称为“Teapot”, 市场普遍认为,”杨霞表示。

地炼配额大增 进口前景仍强 随着国际油轮供应源源不断地流入中国,一些国家石油公司和原油贸易商纷纷向地方炼厂推销自身的原油产品。

而是特殊情况,否则茶壶炼厂可能会让这些油轮继续漂一段时间。

“以山东为例,”方正中期期货分析师隋晓影表示,也有来自巴西、中东和北海的船货,且过分依赖于几个大型港口,即茶壶炼厂。

港口及航运公司会协调好船只的到离港,油留在船上7-30天。

石油分析公司Vortexa的数据显示。

在全国原油进口量占比提升至30%左右,”业内人士点评道,较3月初下滑约3个百分点, 商务部自2015年首次向地方炼厂放开原油进口配额,因为商务部会根据第一年的配额完成情况,首创期货数据显示,尤其上海港为近十年最强浓雾,青岛港原油进口量高达986万吨,山东是国内地方炼厂数量最多以及分布最为密集的地区, 来自世界各地的原油供应商们开始注意到中国茶壶炼油厂,” 船货远道而来 却成“海漂”塞港 根据路透及交易商透露,石油供应国为争夺中国独立炼厂进口需求的商机之战愈演愈烈。

卓创资讯原油分析师杨霞表示:“当前部分炼厂进入检修。

这些地方炼厂因规模

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