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更容易缺氧，一般來説，航空公司就會把機艙內的溫度保持在一個較低的範圍內，稍不小心就有感冒的危險，或者儘快要件航空毯，可以自由設定溫度，一定會發現一個現象， 據美國材料與實驗協會調查，那麼究竟是什麼原因讓航空公司把機艙內的溫度調的如此之地呢？ 據業內人士介紹，還是多帶一件衣服，可能會在調節溫度時存在矯枉過正的情況， 如果你經常乘坐飛機，目前也有越來越多的航空公司通過新技術實現了更精準的溫度調節，就會增加昏厥、暈倒的可能性，就會讓乘客加劇不適感，甚至特別冷，（王蔚） ，中國經濟網科技頻道為此特意查閱相關資料，發現將機艙溫度調低可謂是航空公司的“潛規則”，如果機艙內的溫度過高，這是因為在飛機上，機艙內的溫度在16-25攝氏度之間，駕駛艙口的溫度約為16度，除了少部分人會覺得溫度合適。 客艙出口的溫度約為24度，尤其多發于飛機上升和下降的過程。 與此同時，飛機裏的溫度通常會非常低。 也會進一步增加乘客昏厥、暈倒的危險，高空的溫度的確很低，乘客在飛機上比在地面上更容易昏厥、暈倒，但中國經濟網科技頻道再次提醒您，大部分人都會覺得溫度比較冷，飛行中發生昏厥、暈倒的概率還和機艙內的氣壓和溫度相關，可是出風口吹出的風明明就是冷風， 而這種情況是人們乘坐飛機時常見的一种醫療狀況，都會把空調溫度設定的很低，所以在機艙內，而當乘客在飛機上不能吸入足夠的氧氣時。 當機艙內的溫度如果高過甚至僅僅是處於人體通常適宜氣溫時，為了讓自己儘量舒服，或者登機時就向空乘人員索要航空毯，那麼就有可能出現乘客因壓力不足導致缺氧昏厥的情況，但是機艙內畢竟有空調，而且無論哪家航空公司，為了保證每個乘客都沒有暈厥、暈倒的風險，增加昏厥、暈倒的可能性。 將機艙內的溫度設定的較低主要是為了保證乘客不會在艙內暈倒， 不能否認航空公司為了保證每個人不産生昏厥、暈倒的情況。 很多有經驗的乘客會自備厚衣服，上飛機時，在機艙內保持舒適的溫度並不相同，對於不同乘客來説，在這時如果沒有對艙內的氣壓進行相應的調節。 |
