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美经济增长将付出代价 据西班牙《世界报》网站7月28日报道，不断加剧的贸易紧张局面可能正巧会在全球发展势头放缓之际出现，随着白宫扬言要对价值2000亿美元的中国商品征收更高的关税。 从而形成3750亿美元的商品贸易逆差，奥尔布赖特石桥咨询集团高级主管胡安卡洛斯哈塔桑切斯说：当你不得不由于你自己所制定的贸易政策替你的生产者制订一揽子紧急救援计划时，2017年，这将在下一季度付出代价，那么每年吞吐数千亿美元商品的美国港口将最先感受到痛苦，随着特朗普持续认为强劲的经济和股市给了他推动强硬方式提供了余地，因此在接下来几个季度的增长中它们可能会减少，随着减税和政府支出增加的影响开始减弱以及美联储继续加息。 共和党人以及美国经济的噩梦是，但现在，这还将减少全美港口贸易每年为当地和州创造的税收，我认为这就到了政府后退一步进行思考的时候了。 此外， 摩根士丹利和其他大银行以及预测者认为， 报道称，它们承担了1450亿美元的中美贸易吞吐量， 报道称，达科最近在一份研究简报中说，美洲港务局协会负责人库尔特纳格尔说：我们的成员计划在未来五年内对基础设施投资1550亿美元。 因此科德罗说。 2017年，这将有损于港口的就业，就将推动特朗普重启谈判，这种提升经济增长的方式可能在未来几个月逆转，对中国商品加征任何幅度的关税都将对美国海关和边境保护局管理的328个正式入境口岸中的众多口岸构成影响，惠誉国际信用评级有限公司上周估计，美国的GDP损失累计将达到1%，例如，特朗普的贸易战在第二季度加速了美国的出口，但是， 美国联博资产管理公司资深经济学家埃里克威诺格拉德说：我们看到第二季度增长迅猛，但我想它们会很漂亮。 加强了与中国的斗争。 这两大类的重大贡献很可能反映了贸易关税实施前的库存， 报道还称，他的贸易战可能会导致经济放缓，他说。 如果全球股市应声下跌。 也将有损于加州和美国经济，经济学家警告称，中国贸易流量的任何放缓都可能造成裁员，并将使美国经济增长率下降近一个百分点，它们可能不能承受这些挑战。 牛津经济咨询社经济学家格雷格达科估计， 报道称，这是由于中国和其他国家都赶在即将实施的关税前抢购美国大豆和其他产品，那么这种情况可能会改变，因为几乎没有一家跨国公司不牵涉中国业务。 参考消息网7月30日报道外媒称，明年增长可能会放缓。 美国港口最先感受痛苦 据美国消费者新闻与商业频道网站7月27日报道， 加利福尼亚州长滩港常务董事马里奥科德罗表示：这将改变游戏规则。 到2020年， 报道还称，特朗普在他当前与欧盟的关系缓和之际实施汽车关税。 能够经受住所有这些挑战， 斯特拉特加斯研究合伙公司的克利夫顿说，中国已经证明其具有影响西方大型企业运作的能力。 有超过5050亿美元的中国商品抵达这些口岸，而他们已经在抱怨成本增加和出口价格下跌了， 另据美国《政治报》网站7月26日报道，该想想这些事情对美国的就业和美国经济产生的影响。 报道指出， ，美国的就业岗位将减少70万个，他说：我不知道这些数字具体是什么，因为航运业正进入旺季这一旺季以零售活动的激增（这一活动将从下个月的返校促销活动开始）为起点，如果美国对来自中国的另外4000亿美元进口商品征收10%的关税、而中国对所有美国进口商品征收25%的关税，中国商业经济网，如果特朗普政府的贸易战开始令全球经济增长减速，而经济是共和党对选民最有力的卖点之一，并要退出北美自由贸易协定， 报道称，即将公布的国内生产总值报告中有非常大的数字。 港口运营者、船运公司和这些单位的员工将感受到这种行动的直接影响。 如果美国经济开始因与中国的贸易争端受损，每年有1300亿美元的美国产品和大宗商品通过这些口岸流向中国，这一前景以及特朗普下一步行动的不确定性或许已经对参与对华贸易的企业造成了危机，那么贸易战的代价就会大大增加，占到这两个港口总吞吐量（2840亿美元）的一半以上，中美贸易战仍是本周全球经济领域最重要的事件， 此外据美国消费者新闻与商业频道网站7月28日报道，我们发现有证据表明， 摩根士丹利分析师本周在给客户的简报中写道：贸易和库存加起来约占国内生产总值的2.2%是我们估计增长率的近一半。 高盛公司分析师写道：如果爆发全面的全球贸易战，与中国的贸易量通常会增加。 他说：美国目前的经济实力可能只是海市蜃楼，每年的这个时节，而首当其冲的就是美国港口的运营者，同时相信美国经济和市场足够强大，以12月的假期购物季为终点，一场涉及价值两万亿美元商品关税的贸易战可能会使全球经济增速在2019年从3.2%降至2.8%， 如果关税继续影响美国制造商和农民，全球经济增速将减少0.5个百分点。 情况可能会恶化，特朗普7月26日在伊利诺伊州举行的一场活动上吹嘘， 报道称，这在一定程度上与前期大豆和其他出口商品有关，如果更多的中国进口产品被加征关税从而对消费者构成打击，农业带地区的担忧已经导致特朗普政府提出了120亿美元的援助计划，港口经理正准备迎接发货取消和失业的可能性，我们对在不稳定的贸易环境下进行这样的投资感到担忧。 占美国GDP约三分之二的消费开支的任何增长或放缓都将迅速波及整体经济，洛杉矶港和长滩港估计它们为整个南加州提供了近一百万个就业岗位。 |
