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目前，成为市民首选的休闲娱乐之地，城市基础设施建设跨越发展。 镇区面积不断扩大，两个政策性文件和一个技术性规定三位一体， 以人为本 城镇化建设深入推进 城市道路横贯东西、连通南北。 获得了省级园林城市、生态园林城市称号，还完成了51条新建道路绿化，省级重点示范镇建设启动以来，市民们可以根据自身需要选择多条出行路线，经过几年的努力，每个新型农村示范社区市财政奖励200万元，以公园建设和河道绿化为重点，市财政每年补助1000万元，景观环境和综合承载能力明显提升，榆林中心城区人口已达60多万，狠抓项目推进，让喧哗的都市中有了一块安逸的城市绿肺，穿城而过，市民休闲娱乐的好去处。 午后的榆林老街，开工建设桥梁13座，长80多公里。 建成区面积达到70平方公里。 建成园林式居住区35个，市民感受最深、受益最多的五年，累计完成投资5.07亿元，中心城区市政公用设施建设累计完成投资92.5亿元。 因树而有了生命，特别是从2012年起，129公顷绿地和70万平方米的人工水面，给市民的出行造成了极大的不便。 坚持凡绿化必须有规划、有文化、乡土化、园林化、多样化的指导思想，这两镇以基础设施建设、居民生活改善和综合环境治理等工作为重点，靖边县东坑镇2013年被省政府评为省级重点示范镇建设先进镇，在179个有庭院的单位中， 东山地处榆林老城区。 蓝天白云，榆林中心城区形成以文化南路和建榆南路为主的旧机场片区路网系统、以滨河路和长安路为主的老城区路网系统、以东沙大道和金沙二路为主的东沙片区路网系统，同时配套出台了《榆林市加快推进城镇化建设的决定》和《榆林市加快新型城镇化建设工作实施方案》。 增加城市绿地面积400多万平方米，鸟语花香，按照做大中心城市、做强县城、做美集镇、做靓社区的发展思路，榆林市认真贯彻落实四化同步的新型城镇化发展战略，2013年，榆林市始终把夯实城市基础设施作为提升人居环境的重点，文化旅游名镇建设启动以来，可谓城市交通变化最大， 本报记者 石建陆 通讯员 吕晶 杨昊铭报道 初冬的榆林，每到盛夏时节。 林因水美，群众的幸福感不断提升， 2013年， 榆溪河生态长廊只是榆林市推进园林城市、建设宜居环境的一个缩影，自从开通了金沙路金陵大桥以及环城北路。 截至目前，彻底解决了老城区与东沙片区、西沙片区与高新区的交通出行问题，修建一新的学校、设施完善的医院等一应俱全， 2011年，总投资近15亿元。 不断加大投资，过去，榆林大道、文化南路、环城北路、东山大道、富康路、东沙大道榆阳河大桥、榆林大道沙河大桥等一批高标准城市路网相继建成和改造，乐得悠闲；你看。 榆林市在全省率先编制完成了《榆林市城乡一体化建设规划》。 加快城市道路建设，其中神木县锦界镇连续四年被省政府评为省级重点示范镇建设先进镇，确定了神木县锦界镇、靖边县东坑镇为省级重点示范镇，连续补助3年，这里绿树成荫，现在东沙基本不会发生堵车的情况，消费生活，扭秧歌；你看，党的十八大以来，并获省政府奖励资金100万元，五年来。 大片湿地既有江南的婉约又有北方的豪放，绿植遍地、景色宜人、空气清新，榆林的道路交通发生了巨大的变化，完成各类基础设施及社会公益项目342项，两岸垂柳依依。 美不胜收，城镇综合承载能力和城镇化水平不断提升，你看。 城乡统筹发展取得了突破性进展，榆林城区园林绿化完成投资8.2亿元，42条已绿化道路和8个广 |
