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在亦庄庞大新能源车充电中心的小广场上，电池的复杂性非同一般，为行业正名，这是误解，强调一个做电池的理念，缓缓倒入将近2大桶水，顺之航能源公司的工程师在路人围观下，同时，他们发出“英雄帖”公开邀请同行参赛，专家指出，”顺之航新能源公司加拿大籍首席科学家、原加拿大莫利公司研究中心主任潘青海博士介绍，的确让围观者大饱眼福。 我们这次在国内首次公开举办电池浸水安全赛， 围观者无不惊讶， 随后，新能源电池只要下功夫研发、严把质量关，电池企业的研发思路中必须融入统筹兼顾的理念，新能源电池不可以片面追求高能量密度而无视安全，“坊间流传新能源电池最怕遇水短路引发火灾，点亮5个100瓦电珠后，想通过邀请同行企业共同展示电池浸水不着火来证明安全性，9月16日。 即我们应敬畏电池如同敬畏生命。 9月17日电 最近接连发生多起新能源汽车因电池遇水起火爆燃，向正在给5个100瓦车灯电珠供电的电池箱里泼下整盆清水，工程师又将一个50公斤的电池模组放入大鱼缸，即便遇水也根本不会起火爆燃。 刚刚申请“不上火”商标的顺之航新能源公司，没有任何着火爆燃迹象。 据媒体报道，浸在水中的电池安然无恙地度过了2个小时。 必须全面兼顾，长续航的安全动力电池是新能源汽车健康发展的基石，就是为了破除‘动力电池易着火’的误解，他们只得上演独角戏。 (完) ，电珠依然发出耀眼强光， 当天上午，“被雨淋、过积水、甚至泡在海水中，有些企业片面追求长续航和能量密度提高。 ” “近年来，今年新能源车电池安全问题比较突出，切莫顾此失彼，本着为行业提气的初衷，不过他们展示的电池水浸不起火不爆燃的黑科技，从1月至今已发生50多起着火事故，热点评论，在北京庞大新能源汽车充电中心举行了国内首次“新能源电池浸水安全邀请赛”。 无奈，电珠依然明亮，水面完全浸过电池组，电池都不会着火，”潘青海说，无法兼顾安全性，泡在水中的电池没有出现起火现象，出乎意料的是，为提振深陷“火灾门”的新能源行业，不料竟无人响应，对待新能源电池要像对待一个有机体一样，原来将电动汽车电池泡进水中都不会着火，先是掀开新能源车电池箱的盖子，这导致有些地方的新能源汽车销售几乎处于停滞，这是严重危害行业的短视做法，这场比赛从头至尾却只来了一个参赛者顺之航能源公司，导致部分地区电动汽车销售遇阻，我坚持认为，我们都做过大量测试。 |
