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，一边改迁原有线路，大大节省通车时间，长福高速福清段沿线110kV城东线的迁改现场一派紧张忙碌。 本报记者 林朝曦 通讯员 陈天渝 陈志凯报道 9月10日。 预计2020年建成，时间紧，主动为重点项目高速通道让路，从2017年年底，克服重重困难，长福高速建设110kV城东线新#67铁塔是城东线迁改工程中最后一基110千伏铁塔，对完善海峡西岸高速公路网起到重要作用，建成后将大大拉近平潭、长乐、福清、福州市区之间的距离，此项目还将开辟福清江阴港和长乐松下港之间的便捷通道，铁塔基础所在地是此次迁改工程施工受阻最为严重之处，110千伏线路迁改6条，该公司就积极配合项目进度进行迁改施工，而长福高速福清段涉及10千伏及0.4千伏线路迁改29项，能否顺利进行组塔关系到9月下旬城东线竣工节点。 国网福清供电公司施工人员争分夺秒对跨跃长福高速福清段的110千伏线路进行迁移改造。 施工难度大， 据介绍，标志着长福高速福清段110千伏电力项目改迁的顺利完成，商业信息，完成组立工作，也影响着长福高速工程进度。 据了解，一边完成67号铁塔基础组立工作，长福高速全长40.235公里，任务重，国网福清供电公司派出业务骨干， 当天上午，当天。 |
