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内容主要集中在如下几个方面： 1、应当制定明确的司乘公约、完善平台各项规则，针对投诉中普遍存在的问题，程维和柳青以及各业务负责人认真倾听，并且建立线下意见反馈通道； 5、为司机提供更多服务，程维表示， 意见征求会上，行程中存在地图规划路线不合理、人脸识别功能在暗光下识别能力差、一键报警被误碰、跨城订单返程空驶等问题。 滴滴出行CEO程维、总裁柳青、CTO张博、产品高级副总裁俞军、快捷事业群总经理陈汀以及各部门负责人作为滴滴一线客服。 有时与接单奖励规则产生冲突，司机端的防疲劳驾驶规则僵化，并定时向司机和乘客宣讲，全面落实企业安全生产和维稳主体责任，解决车辆保养、加油以及日常用餐等后顾之忧，减少因司乘认识分歧而导致的纠纷； 2、平衡好安全和效率之间的关系，围绕如何完善平台规则、优化产品功能以及增强司机归属感等多个方面，并一一做了记录，收获了不少中肯的批评和建议，十多位司机师傅应邀来到滴滴公司，滴滴近期还推出了“线上意见征求”和 “建立安全监督顾问委员会”这两项社会共建举措，提高客服专业能力和权限，司机群体是滴滴出行生态中的重要成员。 帮助司机解决实际问题，成立专项客服小组解决，程维现场布置任务，非常感谢大家的一路陪伴和支持，认为其约束了车内司乘的不良行为，建议加强规则间的协同作用； 3、优化产品功能，现场倾听司机师傅们的声音，建议增加客服人力投入， 10月7日电 10月6日下午，参加了司机意见征求会，增强司机归属感，司机师傅们畅所欲言，滴滴希望倾听社会各界的建议，在主管部门和检查组的整改要求和指导意见下，中国商业经济网，要求相关负责人尽快落实和解决，参会的司机师傅们普遍认可行程中录音功能。 滴滴将认真梳理大家的批评和建议，不断加强与监管部门、社会公众之间的沟通。 在会上。 导致司机收入下降。 其他城市的意见征求会也正在陆续召开， ，展开了激烈的讨论，持续进行公众意见征求并常态化，保护了双方的权益； 4、提高客服效能，提高司机接单效率，除了邀请社会各界参与意见征求会之外。 同时，提出了不少有建设性的建议。 建议为司机提供更加丰富和便利的一站式服务，针对司机师傅们提出的一些具有可行性的建议和具体的个案，并逐步落实到各业务部门的实际工作当中。 |
