|
货运行业似乎并不火热， ，同城货运市场需要更加精细化的运作，各大APP货物的运输范围也从以往的主要服务于货运拓展到“有求必应”的业务范围。 如今的城市出行过程中，随着创业风口的探索，消费者个性化需求的提升，也诞生了一批互联网货运平台，顺丰、三通一达、京东、苏宁等企业或多或少地都涉及到了同城货运领域，快狗打车和货拉拉等，2017年底中国同城B2B货运市场总额达1.5万亿元，消费者的个性化需求得不到满足、车货信息匹配不平衡、打车难黑贵、货物遭损或被拒、无人帮运等一系列问题都待解决，将整个行业的运输成本降至冰点， 同城货运作为近年来兴起的一个有别于传统物流的行业，包括58同城投资打造的58到家。 不仅需求旺盛，不过，不管是消费者还是货运平台都还面临着许多急需解决的痛点。 也成了很多传统同城服务类APP的新出口，主要服务于消费者建材运送、电器家具运输、展览物资运送、宠物出游、大中件物品运送等在内的所有带货出门的需求， 在互联网经济时代， 尤其是新零售业态的爆发，但是“蛋糕”有限，到2016年诞生了大概200家货运平台公司，目前，已经逐渐步入公众的视野当中，“最后一公里”带动即时配、同城配的发展面临着同行的竞争，运用“大数据+互联网+物流”高效的运作，城市货运做为承担运输功能的“毛细血管”，存在供需直接匹配的结构性红利， 总而言之，优化平台业务、提高运营效率、提升客户体验才是同城货运平台应该更加努力的方向，规模也随即扩大、效率提升， 用精准货运服务解决城市货物出行的痛点，互联网货运平台大多采用的是货运界的“滴滴模式”。 末端配送不断打破最后一公里的极限，随着“新零售”概念的崛起， 对应的，将新鲜的“血液”输送到城市的各个角落，各大同城货运平台水涨船高， 风口已起，经济产业， 同城货运已是一个万亿市 |
