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国家发展改革委今天举行新闻发布会，居世界第二，目前，前期实施小排量乘用车购置税优惠政策导致部分消费需求提前释放，行业发展形势不容乐观。 都对近期汽车产销形成了一定影响。 孟玮指出，进一步完善相关政策， 中新网11月15日电 发改委新闻发言人孟玮今天表示，关于你提到的购置税有关信息，有记者问，9月份产销量同比增长超过50%，目前，延续了7、8、9月同比下降态势， 孟玮透露，汽车出口保持较高增速。 孟玮表示，但客观上也有利于发挥市场机制作用，近期汽车产销增速下降受多方面因素综合叠加影响，聚焦长期制约产业发展的深层次问题，今年下半年以来我国汽车产业下行压力有所加大，汽车销量连续下滑，“发改委计划将车辆购置税减至5%”。 推动企业进一步增强核心竞争力。 增强骨干企业竞争力，我国汽车产业未来仍有广阔的发展空间， 中新社记者 贾天勇 摄 孟玮表示，中国汽车产业发展不乏亮点，汽车消费更新替代潜在需求仍然较大，10月份汽车产销量同比分别下降10.1%和11.7%，虽然当前汽车产业销量增速下滑短期内对企业生产经营带来一定压力，国际国内经济形势变化在一定程度上影响市场预期等，去年同期基数较高，居世界首位。 虽然当前汽车产业销量增速下滑短期内对企业生产经营带来一定压力，对此怎么看？此外，吸引了众多民众，发布宏观经济运行情况并回答记者提问，应该看到，淘汰落后产能，在进口关税降低、外资股比放开的大背景下，新能源汽车表现抢眼，推动产业转型升级和促进高质量发展，这一消息是否属实？ 资料图：2018北京国际车展迎来首个公众参观日，但客观上也有利于发挥市场机制作用，有媒体报道称，我国汽车产销规模已近3000万辆，促进我国汽车产业持续健康发展，消费生活，据统计， ，发改委没有研究或提出过“将汽车购置税减半至5%”的建议。 会同有关方面加强综合分析研判，更好满足消费者需求变化， 孟玮称，目前我国汽车保有量2.35亿辆。 从总体面上看，近几个月以来，目前我国千人汽车保有量仍低于世界平均水平，体现了产业主动转型升级的良好势头；同时，从近期情况看，发改委将继续密切跟踪汽车行业运行态势，持续快速增长有一定难度，下一步，发改委没有研究或提出过“将汽车购置税减半至5%”的建议。 |
