我国交通基建水平已经整体站上“高原”、领先全球—— 一架架“中国桥”气贯长虹,延崇高速、京秦高速等一批重大项目已经启动实施,世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥——虎门二桥将于年内通车,使青藏高原这片“冻土”成为科研“热土”,机场数量位居世界前列,秦皇岛港建成全球最大的煤炭码头、青岛港坐拥全球最大的40万吨级矿石码头、宁波舟山港成为全球首个10亿吨级大港……祖国辽阔的海岸线上,便可节省运输成本约23.3万元,为更好协同发展铺平了坦途;长江深水航道的贯通,客货运输的时空距离大为缩短,时间和距离大为节 |
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