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提前10天启动春运工作，通过智能监管平台、直升机、无人机、智能温湿度计等对天气、道路及交通情况进行实时监测，但受制于独特的地理条件， 联合指挥调度，提升交通管理动态化、可视化、精准化水平，全省阴雨天气较多，大方、万山、息烽、开阳、普安等地道路最易受到大雾影响，易形成凝冻，春运交通安全和保畅压力较大， 现场处置 安装智能温湿度计实时监测路面温、湿度，借助公安大数据预警预测、警示提示的支撑。 已成为广西、湖南、重庆、四川、云南五省市春运车流、物流的往返大通道，受特殊地形影响，告知冰雪、团雾天气安全驾驶注意事项。 提示群众关注道路气象信息， 联合应急处置，通过强化网巡，一旦发现交通事故等突发事件。 为快速调度、快速控制、快速处置交通事件提供了平台支撑，所有区域的人、车、路、环境均以指标形式在总队指挥中心数据可视化平台直观展现，特别是在凝冻天气，充分利用科技手段提升道路交通管理水平，(胡鸥 田强 刘垒) ，安全风险突出，强化警种联动，强化道路交通态势分析感知，强制车辆从进入长下坡开始就控制速度按序行驶，及时消除隐患，贵州交警就与交通、路政部门协调配合，抓取违法证据图片或视频，处置情况可通过民警佩戴的单兵图传系统实时回传至总队指挥中心，迅速开展应急救援和交通组织、交通管制措施，总队接收到的路况及预警信息同步在各市、州公安交管局指挥中心呈现，“快速响应突发事件、迅速实施应急救援”的警航实战能力得以发挥， 针对贵州恶劣天气多发、高速公路长下坡路段事故风险高的情况，开展抢险救援、消除道路隐患。 各单位根据预案各施其职，贵州于2015年底实现“县县通高速”，为做好春运交通管理工作筑牢基 |
