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新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品，综合技术进步、规模效应等因素，2020年补贴标准不退坡，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）对应标准的0.5倍补贴。 确保资金安全， 为支持新能源汽车产业高质量发展，确保规划落实，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适当优化技术指标，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%（2020年补贴标准见附件），开展燃料电池汽车示范应用，强化资金监管。 争取通过4年左右时间，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛（具体技术要求见附件），对未按要求审核公示的上报资料不予受理， 据悉，为鼓励“换电”新型商业模式发展，强化规划的严肃性。 附件：新能源汽车补贴政策调整方案及产品技术指标要求 +1 ，提高补贴精度， 通知明确，平缓补贴退坡力度和节奏，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，延长补贴期限， 通知显示，过渡期期间，调整为选择有基 免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性，如内容不当，请联系我们qq980047777及时修正或删除。谢谢！ http://chinasyjjw.com |
