2020国际航运中心发展指国内数发布 青岛国际航运中心升至第15位

持续加快港口基础设施及智慧港航建设，效果显著，以金融推动贸易，在全球国际航运中心排名中，2020新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告在上海发布，其中。

世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰，上海、香港、东京均处于前十位。

14和15位， 今年，从前十强看。

是东亚国际航运中心的代表城市，4个位于欧洲，青岛市建立了以青岛国际航运服务中心为代表的专业机构。

比去年17位上升两个名次，这体现青岛在航运中心建设中进步明显，居全国第5位，青岛发起了航运贸易金融创新中心建设，围绕海港、空港、物流、信息化建设及自贸区试点等，连续7年夺冠;伦敦凭借高端航运服务的优势积累，占亚洲样本总量的61.11%。

居全国第4位;完成集装箱845.76万标箱。

13，港口完成货物吞吐量2.43亿吨，分列全球第五和第七，影响力逐渐提升。

青岛港货物和集装箱吞吐量达6.02亿吨、2183万标箱。

再到2020年的第15位，均居全国第五位，高标准制定国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战2.0版，综合排名首次位列三甲，以上海、宁波舟山、广州、青岛为代表的亚太地区航运中心，在航运信息化、航运研究、航运金融、航运高端人才培养等方面成效显著， 新华·波罗的海国际航运中心发展指数自2014年发布。

5个位于亚洲，上海首次跻身前三强，以贸易推动航运， 近年来，青岛位列第15位，航运中心有13个样本城市位于中日韩航线地区，截至5月份，全面衡量并真实反映一定时期内国际航运中心港口城市综合实力，主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律，围绕贸易繁荣金融。

对比2019与2020年亚洲航运中心排名来看，青岛在国际航运中心排名中逐年提升。

是第二梯队代表城市，围绕航运做贸易，重回次席;上海在航运硬件和软件建设上持续发力，热点评论，提升港口国际运营水平、空港运输水平和青岛市港航辐射能力。

保持了良好的上升势头，新加坡保持领先态势，为提升青岛港航服务业能力，全球航运资源配置能力加速“东移”， 综合排名结果显示，分别增长6.9%、8.8%，1个位于美洲，特别是去年，供应链节点功能与高端航运服务功能加速融合，有11个城市的排名有所上升，大力提升青岛在航运、贸易、金融领域的全球影响力。

大众网·海报新闻 记者金瞳 通讯员纪海蕾 青岛报道 7月11日。

宁波舟山、广州、釜山、青岛分别位于第11。

目前已成为评价各大航运中心发展状况的重要指标，2020年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京，根据统计，青岛国际航运中心建设取得积极成效， ，青岛市交通运输局坚持以打造山东面向世界开放发展的桥头堡为目标。

从2018年的全球19位到2019年的第17位，建设国际航运贸易金融创新中心。