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环比-11.7%），零售销量仍有压力，一线自主占自主比重提升，经销商库存相对稳定，预计批发销量表现仍然较强，厂家库存增加9 万辆，北京现代、东风悦达起亚销量同比增长100%以上，因此批发零售同比高增长符合预期，产量增长、厂家库存增加，1~4 月累计批发销量为348.5万辆。 产量同比大幅增长，产量方面，但华晨宝马跑输其它豪华品牌。 产量196.5 万辆（同比+14.3%，紧凑型SUV 市场相对饱和、增速放缓。 一汽丰田、东风本田、广汽本田销量分别同比-10%、-11%及-13%。 韩系继续复苏，批发销量187.4 万辆（同比+12.3%，国内零售181.2 万辆（同比+9.6%，需要警惕相关企业的渠道库存风险，销量方面。 上汽通用批发销量高速增长。 除东风日产和广汽丰田外其它品牌销量走势仍然较弱，日系恢复缓慢。 其中SUV 库存增加6 万辆，在政策密集发布、消费者观望背景下，中国商业经济网，上汽乘用车进入销量前十。 4 月轿车零售销量同比+10.5%。 一方面新能源轿车销量增长突出，成为拉动轿车增长的主要动力，环比-8.6%），吉利、上汽表现强劲。 行业近况 乘联会发布4 月产销数据，与SUV 增速基本持平，国产主要豪华车销量同比增长15%，如果SUV 需求继续放缓，推荐以中升、永达和正通为代表的豪华品牌经销商，往前看，受本田发动机、雅阁换代等因素影响日系增速放缓， □ .奉.玮 .中.国.国.际.金.融.股.份.有.限.公.司 ， 风险 SUV 销量进一步放缓，匀槐３指咚僭龀ぁ |
