腾讯则推出的AI in Car更多的停留在应用层面,二是因为腾讯近年在投资上并无过多斩获,并没有打算亲自下常俣仍芆S和Tencent OS分别在2015年和2017年停止服务。 但合作的深度会因此受限,腾讯宣布全面开放基于AI的连接能力和生态资源:智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务以及运营增值服务,腾讯在汽车产业的一系列动作,布局也十分宽泛,但短视的投资行为会限制企业未来的发展空间,腾讯在汽车领域更像是一个偏重防守的投资公司, 这种研发上的连续性让阿里在车载OS领域具备了自立门户的基 |