通过改革为中国经济的可持续发展释放更多活力,或局部板块转让,应加强而不是削弱非国有因素所起的作用;二是应加强国有车企改革中民营因素的承担风险能力。 改革是循序渐进的过程,国有车企改革最大的难点是不能按照市场发展的需要,推进大集团整体上市,解决用人机制和分配机制不合理等弊端,解决本土品牌小而杂的问题。 第八,被扣帽子的原因是国有企业没有按照市场配置资源。 混改的方向是为了加入更多的势力。 在执行方面,增强合力,解决中重卡、大中客等细分行业存在散、乱、差现象,加快发展自主品牌。 央企顶层整合,中国只有1/3的市常 |