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会在跨国车企的全球配套中较其他国内企业更有优势，较当地生产相比， 估值与建议 我们认为，上述企业将最为受益：1）汽车行业的零部件配套体系需要较长时间进行认证， 风险 海外经营不及预期，更有望获得新增的市场份额，我们认为越来越多的汽车零部件企业会考虑加速推进海外生产进程，特别是到北美建厂，对于管理层和企业文化都是很大的挑战，3）美墨边境风险消除，难以从中受益；而福耀、敏实等海外布局已经相对成熟的企业将最为受益；2）相比海外竞争对手， 国内零部件企业将加快国际化步伐，亓壳岬钠盗悴考ㄈ绯萋帧⒓跽鹌鞯龋┗崆阆蛴诓捎贸隹谂涮祝 |
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