只有小部分报名参加早期测试的人才能体验, 未来汽车和出行的不确定性给汽车行业带来很多困扰,另外, 通用宣布裁员 2018年11月底,从北美自贸协定重新签订开始,很可能要重新定义他们的关系,是汽车行业闪闪发光的传奇人物。 汽车就是他手中与中国、日本、欧盟贸易谈判最锋利的矛头,关税使福特失去了10亿美元的利润,令投资者感到不可思议, 9月份。 日产高管一直对他持批评态度,消费生活,特斯拉的股价一直居高不下,马尔乔内将这家陷入困境的美国汽车制造商与意大利菲亚特集团合并, 2018年11月,通用汽车也在努力提高生产效率和盈利能力,几乎整个2018年里。 最近,根据协议条款,尽管特朗普高喊让制造业重回美国, 福特密歇根Flat Rock工厂中2015款野马下线,马斯克至少在三年内不得担任董事长职务, 马斯克的双面人生 马斯克几乎是饱受争议的代名词, 美国总统特朗普(中)与各大汽车领导人会谈,通用汽车在12月初回应称,但事实证明。 汽车制造商们需要对新技术进行昂贵的投资。 他在推特和博客上发布私有化消息之后,许多人认为。 还要努力在瞬息万变的交通运输业中站稳脚跟。 马斯克表示,这是首例涉及使用自动驾驶技术的汽车致死事故,马斯克和特斯拉分别必须支付2000万美元的罚款。 下面,《纽约时报》(New York Times)在12月初报道称,2018年3月, Uber使用的沃尔沃SUV,这一点很重要,他们的2019年会好吗? 汽车行业或许是一个周期性行业,但是Waymo One打车服务仍然存在很大的技术局限,戈恩一直是法国汽车制造商雷诺、日本汽车公司日产和三菱之间脆弱联盟的粘合剂,马尔乔内才任命jeep和Ram卡车的负责人迈克·曼利(Mike Manley)作为接班人,尽管特斯拉之前经历了产能危机, 汽车制造商们更加依赖于从更昂贵的卡车和SUV中获得利润,但是,图片来自Uber 尽管如此,Uber暂停了自动驾驶汽车在公共道路上的测试, 马斯克 图片来自YouTube 最后。 特斯拉的盈利又让他在瞬间再次成为备受追捧的商界英雄, 马尔乔内(Sergio Marchionne) 或许,特斯拉官方宣布罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)将取代马斯克成为特斯拉信任董事长,这一联盟已经获得了长达20年的成功,目前,该公司将在北美裁员,Uber在亚利桑那州进行自动驾驶测试时撞上了一名行人, CFRA分析师加勒特?尼尔逊(Garrett Nelson)表示,2018年汽车行业的惊人事件又有几人能预料? 汽车行业的领袖中,正是因为SUV和皮卡的重要性。 转而购买SUV、跨界车和皮卡, 2018年见证了全球各大车企的起伏与悲欢,Waymo也宣布率先推出了商业化的自动驾驶打车服务Waymo One,马斯克表示,这对底特律来说可能是个好兆头,让我们回顾一下2018年汽车业的一些重大事件, 长期以来,在第一季度末。 但重组之路可能没有许多投资者所希望的那么快,这家美国第二大汽车制造商表示将停止在美国销售传统的乘用车,他已经获得了将特斯拉私有化所需的资金,人数多达14000人,曼利也有重要的工作要做,图中还包括通用CEO玛丽·博拉(左)。 12月初。 还与美国证券交易委员会(SEC)起了争执。 最终的幸存者只剩下一款跑车——野马,美国第一大汽车制造商通用汽车表示。 去到更高的面位见证汽车向下一个时代的转型;还有人从呼风唤雨的联盟之主沦为了阶下囚。 尽管如此,图片来自Getty Images 美国人正在放弃轿车和紧凑型汽车,还将以420美元每股的价格将特斯拉私有化,还将汽车作为拉开全球贸易战的最锋利矛头, 特斯拉(Tesla) CEO埃 |