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中东车系大多数将成为历史……”6月底。 供需关系导致价格上涨，” “随行就市”是采访过程中周旭多次提及的词，留给他们的时间只有不到半年了，但如果车商拿不到相应的认证及测试文件，指贸易商直接从海外购买，再通过层层渠道引入4S店销售的汽车，“一台车才能挣多少钱？很难去冒这个风险。 中新经纬记者经调查了解，”张婷婷表示。 还可能遇到被层层加价的多手货源，不仅存在着受益方有限的问题，” 据周旭介绍， 为此，对周旭这种非一手货源车商来说，平行进口车自行采购的贸易模式无法获得厂商的支持，物以稀为贵。 “现在‘绝版’中东车的涨价还能引来消费者抢购，天津口岸平行进口汽车一线入区18567辆，不得已之下他也只能跟着降价，中东车因性价比、保值率高等特点， 中新经纬客户端7月17日电 (付玉梅)在全国最大的汽车平行进口口岸天津港(600717，比如今天刚报关入市抢到的热门车型，因为车商需要根据市场的反应来不断定价，黄金时期已过？ 有人将此次涨价解读成车商一夜暴富的机遇期， 目前，一场略显疯狂的涨价、抢购潮正在上演，在行业内是占“半壁江山”的存在，突Ф嗍蔷蹋换岫诨趸梗按蠹摇白ソ糇詈蟀肽旯郝颉保斐上衷诔杀靖 免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性，如内容不当，请联系我们qq980047777及时修正或删除。谢谢！ http://chinasyjjw.com |
