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从比亚迪财报中可以看出，比亚迪新能源汽车的销量持续增长，业绩惊人，在行业中名列前茅。如今比亚迪在新能源领域也有了稳定性的发展，比亚迪新能源汽车技术与品质上都有新的跨越，使得比亚迪迎来了飞跃式的发展。 比亚迪从传统产业向新能源领域的一跃，犹如“鲤鱼跨龙门”，腾飞于九天之上。根据比亚迪财报显示，2017年，比亚迪新能源汽车业务收入约390.06亿元，占汽车业务比重70.22%，占集团收入比重36.88%。比亚迪的跨越，是新时代、新作为实现新发展的跨越！
从比亚迪财报中我们可以看到，2017年，比亚迪新能源汽车销量同比增长超过15%，超过11万辆。根据EV Sales的统计数据，2017年比亚迪新能源汽车销量再次冠领全球，连续三年排名全球销量第一。比亚迪计划今年将推出一系列重量级车型，包括全新一代唐、秦车型，以及紧凑型纯电动SUV车型和宋MAX的新能源版。相关车型将采用全新的龙脸（Dragon Face）外观设计并匹配更强产品性能，预计将带领集团汽车业务迎来新一轮成长周期。此外，比亚迪将积极推进新能源汽车从一线及限购城市向二、三线城市的拓展，最终实现新能源汽车在全国范围的销售。 从比亚迪财报上看，其业绩在近几年来一直稳步上升。撇开国内销量不说，比亚迪在全球范围销售排名也是屈指可数。据悉，比亚迪今年在海外市场接下亿万级订单，这也是比亚迪财报数据亮眼的原因之一。 那么比亚迪新能源汽车为何如此受国外用户的欢迎？比亚迪财报如何做到步步稳增？让小编来分析一下。 比亚迪的“出海”之旅，最早可以追溯到1999年在荷兰鹿特丹建立分公司，开展电池业务。2011年前后，在海外纯电动大巴尚是一片空白之际，比亚迪就已经投入重兵耕耘海外市场，并巧妙地选择以公共交通和车队业务为切入点，进行市场突破。 2013年，比亚迪K9纯电动大巴获得欧盟整车认证（WVTA认证），这标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。2014年，K9成为全球首辆通过美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心测试的12米纯电动大巴。现如今，比亚迪电动大巴可以说拥有了“全球通行证”。 这一项项突破，根本原因在于比亚迪多年来潜心研发电池、电机、电控等新能源车全产业链核心技术。而这，正是其合作伙伴尤为看重的。比亚迪电动巴士在济州岛投放时，其韩国的合作伙伴EZWELFARE 公司董事长金相用就曾表示，“新能源车最重要的技术是电池技术，区别于其他车企，这是比亚迪自己掌握的。比亚迪内部研发人员超过2万人，拥有上万个研发专利，这样的公司值得我们信任。”比亚迪在海外销量业绩领先，这一点通过比亚迪财报也可以了解到。 宝刀锋从磨砺出，比亚迪不懈创新砥砺奋进，赢得了快速发展。近日，比亚迪再传捷报，比亚迪赢得了美国乔治亚州公共交通系统的竞标。将提供乔治亚州的全州的公共公共交通和运输车辆，特别是电动公交车将从比亚迪采购。而这些快速增长的海外订单，将为未来的比亚迪财报提供更加耀眼的数据。 每一次比亚迪财报的发布，都能直观的了解比亚迪新能源汽车的销量，销量越高，利润也越高，相信比亚迪在海外的发展之路会越来越宽阔。 持续关注比亚迪财报，可以了解到更多。相信以比亚迪飞跃式的发展速度来看，未来比亚迪将会创造更多惊人的成绩。比亚迪在海外发展得风生水起，比亚迪新能源汽车也在海外市场占据极大的份额。 |
