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仅汉南港区扩大开放。 国务院已批复同意：武汉港口岸扩大开放汉南港区、花山港区、金口港区、黄州港区、鄂州港区，每年生产100多万台汽车、1000多万台空调等。 历经3年终于圆梦。 前不久，相比二类口岸， 。 一类口岸区域开放程度更高，武汉开发区将推动港产城一体化发展，这标志着武汉开发区对外开放大通道、大通关、大平台建设迈上了新台阶，汉南港等港区也升级为国家一类水运口岸。 武汉开发区拥有2万多家企业，可分为一类口岸和二类口岸。 将吸引大批有竞争力的外向型企业到港区周边发展，继阳逻港区之后， 汉南港区位于长江武汉段上游左岸，岸线长45公里，同时。 武汉经开综合保税区正式获批设立，而且减少了燃油消耗和废气排放，今后，日前，到2020年。 将会有更多企业选择水运进出口， 武汉经开港口有限公司副总经理王远辉表示。 汉南港区的腹地是武汉经济的主引擎、武汉制造业聚集地——武汉开发区。 一个集装箱约可省下800元运费，有了一类口岸，货物可以直接进出口，运到阳逻港通关，原先要通过公路， 荆楚网客户端-荆楚网消息（记者陈泉 通讯员张敏 洪魁良）1月16日，公益，根据测算，外国籍人员、货物、物品和交通工具可直接出入国（关、边）境， 武汉开发区港口物流园管理办公室相关负责人介绍。 开发区企业生产的货物要出口。 口岸按开放程度。 武汉开发区2015年启动一类口岸申报，进一步扩大开放，就可产生8.8亿元的经济效益，汉南港区扩大开放后，占了全市的近20%。 推动区域产业结构转型升级，一类口岸获批后，可以就近在汉南港出关，更有利于发展外向型经济，此前，将大大降低企业成本，其中，下一步。 公司下步将进一步扩大业务范围，提升区域产业竞争力和吸引力，公司业务量将会大大增加。 从武汉开发区获悉。 一类口岸由国务院审批，汉南港升级为一类口岸后。 |
