揭秘技术源头，广本第四代i-MMD颠覆混动汽车认知

　　随着新能源汽车技术的快速发展，混动技术已经成为了汽车行业的重要发展方向。作为电驱混动鼻祖，本田第四代i-MMD混动系统在这个领域中表现出了显著的优势。相较以比亚迪DM-i为代表的国内混动系统而言，本田的i-MMD系统更成熟、更先进，具有模式高效、性能强劲，操控精准的三大优势。

　　首先，我们来看一下本田第四代i-MMD双电机插混系统的技术细节。这个系统的核心是两个电机和一个发动机的紧密配合。通过精密的控制策略，这个系统可以在不同的驾驶模式下自由切换，以适应不同的行驶环境和驾驶需求。这种高效的模式切换，使得i-MMD系统在动力性能和燃油经济性上都表现出了优秀的表现。

　　在结构上，比亚迪DM-i与本田第三代i-MMD混动系统类似，发动机与驱动电机共用终传齿轮。然而，本田第三代i-MMD混动系统具备极高技术门槛的升压器(VCU)，使得驱动电机得到的电压更灵活自由，动力传输系统实现小型化与轻量化。这种技术优势使得比亚迪的混动系统在核心技术上仍与本田混动的小型化与轻量化存在一定差距。

　　放眼当下，本田第四代i-MMD在升压技术的基础上取消了发动机与驱动电机共用的终传齿轮，改用“油/电”双终传齿轮结构。这种改进使得系统可以自由选择发动机驱动和电动机驱动时的最佳传动比，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能。

　　比亚迪DM-i系统仍是以EV为基础，适用于平坦路况的系统，而本田的i-MMD则是能够应对各种行驶环境和日常场景的高可靠性系统。

　　本田第四代i-MMD混动系统的优势不仅体现在其技术上，更体现在其对于未来汽车市场的深远影响。作为“电驱混动鼻祖”，本田的混动技术已经成为了许多自主品牌混动技术的源头。这种技术的引领和推动作用，对于推动整个汽车行业的技术进步和市场发展具有重要意义。

　　总的来说，本田第四代i-MMD混动技术在技术成熟度、性能强劲和操控精准等方面都较比亚迪DM-i混动技术有着更长足的优势。这种优势不仅体现在技术上，更体现在其对于未来汽车市场的深远影响。