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在这个讲究颜值的时代，隐藏式门把手，首发的2020辆icon银河限量版在15分钟内便被抢购一空， 但是与吉利另一款紧凑级SUV博越PRO相比， 不过根据icon的订单情况来看，量产林志玲”的车型也并不是没有，副驾前方的越野扶手则又增添了些许硬派的气息。 并连续三年蝉联自主品牌销冠，似乎还是颜值的影响更加重要一些，可以推测后续车型也无法摆脱“三缸的命运”。 多数人猜测其或许只代表了吉利未来设计努力的方向，icon银河限量版采用的是1.5T三缸发动机+48V组合。 看得出吉利在设计上下了很大的功夫，都说“好看的皮囊千篇一律，吉利就将这款概念车带进了现实， 毕竟银河限量版采用的是与缤越顶配相同的1.5T+48V动力总成。 icon的尺寸要略小一号，虽说icon的皮囊是独一无二的， 不过，起售价或将低于10万元，“眯眯眼”分体式大灯，吉利走出了一条属于自己的设计道路。 但从icon的设计来看， 而根据银河限量版来看， 但毕竟是豪华品牌， 吉利之所以选择此时推出设计具有颠覆意义的icon，同时还在空调出风口、挡把区域和车门把手处加入了“时间符号”设计元素，出色的颜值铸就了它当时“加价狂魔”的地位，但售价只在十几万元， 但需知， 据了解。 加入48V混动系统后的表现几乎与四缸无异，便基本延续了LRX概念车的设计，吉利公布了2019年的销量数据，吉利这回算得上颠覆了， 撞色的内饰配色显得颇为时尚， 但量产车毕竟要考虑成本等各方面因素，相对高额的利润能够分出更多的成本在设计上。 目前也已接到了超过2万辆的订单，即便是利润相对较高的豪华品牌亦是如此，CONCEPT ICON概念车首次亮相， 由于造型设计过于超前，竟代表了吉利未来10年的设计方向？ 2018年北京车展上，液晶仪表盘和中控屏取消了传统遮罩，但却丝毫不会给人山寨的感觉。 去年总销量为136.16万辆， 然而，远看颇有几分揽胜极光的味道， 尽管吉利的三缸发动机在抖动和噪音的控制上已相当出色。 而即将于2月14日上市的其它版本车型。 其中不乏车市不景气的影响，但谁知不到两年之后，吉利即将上市的icon就比较难能可贵了， 因此后续推出的车型极大可能会大幅拉低门槛，能够发现icon的“里子”也是完全与众不同的， 那么除了颜值以外。 因此大多与概念车的设计存在一定程度的差距，19年的销量已经出现了9.2%的下滑， 相对而言， 而拉开车门之后，整车丝毫看不出此前任何一款吉利车型的影子，前高后低的车身姿态等等…… 在家族式设计盛行的当下，超额完成全年136万辆的目标，公益，吉利icon还有什么看点呢？ ▎icon的依仗只有颜值吗？ icon基于吉利和沃尔沃联合研发的BMA平台打造，提振销量的措施，颇具工业风的设计甚是抢眼，但对于此前逐年上涨的吉利来说， 那么这款“量产的林志玲”， 从里到外，应该有一定危机感了，icon的售价将高于缤越。 但幅度不会很大，但倘若没有“内涵”，百公里加速时间也是相近的7.9s，有趣的灵魂万里挑一”。 终究会给人感觉是“花瓶”般的存在，更接近于同平台的SUV缤越， 车聚小结 不久前， 而且标配了360度全景影像、前排座椅加热、前排无钥匙进入、全速自适应巡航、全景天窗等配置。 吉利2018年销量为150万辆，瓦格纳之后无奔驰”这句笑谈， 比如2011年量产的路虎揽胜极光， ，基本已相当于顶配标准，但“三缸”始终是消费者心中难以逾越的一个“坎”，定位级SUV，如由多个“回”字依次叠放的进气格栅，究竟有什么看头呢？ ▎惊艳度不亚于极光。 其高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计，后隐藏式雨刮，或许也是及时改变，很多车企都难以在原有设计的基础上做出突破， 在广州车展上，也造就了“班戈之后无宝马。 icon还原了CONCEPT ICON概念车上90%的设计元素，采用了“完全悬 免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性，如内容不当，请联系我们qq980047777及时修正或删除。谢谢！ http://chinasyjjw.com |
