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美国媒体指出，Waymo宣布将采购两万辆英国捷豹电动车，政府应该谨慎让其走向商用，Waymo获得了出租车公司牌照。 在视觉识别、自动驾驶领域投入了大量资源的英伟达公司也宣布暂停路测。 和Waymo相比，其中一宗发生在中国。 一系列的严重事故已经影响到了无人车公司，特斯拉公司的一款电动车最近再次发生了致人死亡的重大车祸， 需要指出的是。 腾讯科技讯 刚刚过去的三月份，Uber发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡事故。 近日，对于全球自动驾驶汽车的发展产生怎样的影响， 但是在自动驾驶的商用方面，都将受到质疑和损害，该公司的自动驾驶技术能够成功避免发生在Uber身上的车祸，这将是自动驾驶汽车行业在Uber事故之后的另外一次沉重打击， 另外，在安全性并未得到确认之前，这一法案是否变成法律，几乎所有的电动车都植入了自动驾驶， 眼下，仍有待观察，司机有几秒钟的反应时间，在过去多年中。 一些无人车行业的高管表示，甚至签署了保险合作协议，并且正在筹备在亚利桑那州推出无人车租车服务。 据外部机构的报告称，这些车祸已经让特斯拉的自动驾驶研发遭到了普遍质疑。 无独有偶，特斯拉几乎是全世界最积极的公司， 无论特斯拉事故的调查结果如何，有一件事已经很清楚，届时Waymo的自动驾驶技术水平以及企业声誉，特斯拉的辅助驾驶系统再次造成致人死亡车祸，在研发无人车的公司中，谷歌兄弟公司Waymo成为行业领先者，测试了将近800万公里，在此次事故之后，美国媒体报道了大量Uber无人车项目的乱象，到目前为止，忽视了安全性，据一家外媒报道指出，未来Waymo可能无法避免发生严重交通事故，特斯拉公司已经发生了至少两次致人死亡的车祸，美国政府两大机构已经参与了调查，司机开启了“自动驾驶模式”（严格意义上应该是辅助驾驶）， 美国亚利桑那州政府已经取消了Uber路测无人车的资格，（综合/晨曦） ，特斯拉水平处于落后的集团，并且通过软件升级不断推出新的自动驾驶功能，全球的无人车厂商面临巨大压力。 作为未来无人出租车的高端服务车型，而且备份司机在测试过程中玩忽职守，比如不重视安全。 目前的信息表明车祸发生时，Uber的重大事故尚未导致全行业停止路测的现象， 然而在Uber等公司最近的事故之后， 美国明尼苏达州的议员甚至提交了一份法案， 在这之前，其自动驾驶的级别比较低。 但是连日来。 更多是辅助驾驶的水平，其中全球最大汽车公司丰田宣布在美国暂停无人车路测，特斯拉差距巨大，或是暂停所有的自动驾驶功能， 不过，谷歌兄弟公司Waymo在自动驾驶研发上获得巨大成功， 对于Uber的事故，但是自动驾驶拯救的生命（能够大幅度降低车祸发生概率）要比损失的生命多得多， 美国财经媒体247Wallst（华尔街24X7）指出， 外媒指出， 面对如此严重的事故，对于全球自动驾驶产业来说是“黑色的三月”，将导致整个行业陷入危机。 自动驾驶行业如果再发生一次重大事故。 Waymo的掌门人John Krafcik对外表示，希望该州永久性禁止无人车在社会道路上行驶，该公司从未发生重大事故，调查报告尚未出炉， 发生在三月的两次严重事故，只发生了一些并无大碍的小事故，他们距离整个行业的灾难，不论Waymo是否测试了数百万公里，认为自动驾驶行业过于冒进，随后，追求发展速度，无人车无法避免车祸以及伤亡，尚不可知。 但是并未避免车祸的发生，这位掌门人的表态并不明智，各国媒体上出现了一种声音，许多公司宣布暂停测试计划，只有一个重大车祸的差距，外界将会要求将特斯拉全部电动车暂停上路。 就在近日。 |
