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宝沃汽车距今已有将近100年的历史，2015年“复活”之后的它也已在市场上磨砺了两年有余，但对于广大消费者来说，依旧是一个“名不见经传”的存在。宝沃汽车曾是德国第三大汽车制造商，经过重建，这一有着浓浓德系血统的品牌，已陆续推出了三款全新产品，并被近10万用户认可，俨然成为了德系又一新贵。 2月28日，网上车市受邀参加了宝沃汽车举办的媒体开放日活动。在活动过程中，我们参观了宝沃密云工厂，并记录下了宝沃旗下BX7等三款车型的生产过程。宝沃密云工厂的智能化程度令人咋舌，全工厂547台机器人智能生产，搭载智能化柔性生产线，可实现8款车型共线生产。究竟这家工厂是如何运作的，就让我们一同走进宝沃密云工厂一探究竟。 宝沃密云工厂在哪里？   宝沃密云工厂位于北京市东北部地区的密云区，整个工厂由冲压、车身、油漆、总装四大车间，RDC库房以及办公区组成，总占地面积达110万平方米，相当于150多个标准足球场的大小。工厂一期工程于2015年正式建成投产，总年产能达18万台，二期工程目前正在建设当中，并于6月正式完工，届时总年产能将扩充至36万台。 哪些车型从宝沃密云工厂“诞生”？  宝沃目前布局有BX7、BX7 TS以及BX5三款车型，这三款产品均出自宝沃密云工厂，今年宝沃还将推出BXi7、BX6以及BXi5三款新车，也将在这里投产。 宝沃密云工厂有什么？ 走进宝沃密云工厂，给人的第一感觉就是智能，全厂自动化水平极高，就连办公区卫生间的垃圾桶都是电动的。目前宝沃密云工厂引进了行业先进的智能化技术，是具有国际一流水准的德国“工业 4.0”智能工厂。工厂内拥有全球首条8车型柔性智能生产系统，能实现8款不同车型共线生产。 超高自动化冲压线    此次我们参观了宝沃工厂的冲压车间、车身车间以及总装车间。首先进入的冲压线内，拥有两条整线封闭高速伺服自动化生产线，自动化程度为100%，其中A线与西班牙法格、瑞士ABB合作，与德国舒勒合作的B先将在7月投入使用。线尾自动装箱系统也在这条生产线上得以运用，可实现每款车型23种零件的100%自动装箱，防止零件出现变形现象。 8车型柔性智能化共线生产  宝沃与世界知名工业机器人供应商KUKA合作，在车身车间中大规模搭载KUKA机器人，多达443台焊接机器人的搭载量也使车身车间主线自动化率达到95%。在车身定位上采用了222套柔性NC机器人定位系统，并配有自动柔性夹具切换系统，拥有十字型滑台、口字型滑台、四面体以及三面体多种夹具切换形式，这些部分组成了8车型柔性智能生产系统的基础。
环保 理念 贯穿始终   在涂装时，宝沃使用了高泳透力电泳漆以及环境友好型水性漆，车身防腐可达12年。但涂装过程中难免产生废气，宝沃密云工厂则选择使用大型废气处理系统进行处理，经过浓缩并去除吸附后再经过高温焚烧才会排放到大气之中。而在总装车间，为车辆装配的内饰上，宝沃均采用了国际一流供应商提供的环保材料，保证生产出的车辆车内甲醛不高于0.02mg/m³，比国家标准0.1mg/m³还要低80%。 |
