 资料图片 近日,油气行业利好颇多,国际油价创三年新高,油气板块景气度不断提升。 此外,1月初《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》 发布后,引发了市场对汽油调和成本上升的担忧,推涨了汽油价格。 受上述两大利好影响,有不少油企也趁机炒作油价,导致国内汽柴油价格一度出现暴涨。但由于市场需求并不高,目前汽柴油价格已开始回落。 业内认为,随着消费税新公告对市场的影响减弱,下游对高油价接受度不高,市场炒作也逐渐散去,同时,国际油价进入高位震荡区间,成品油价格已开始回落,这导致本轮成品油价或将踩线上调。 国际油价创三年新高 近期,国际原油在美国原油产量、库存持续降低,以及伊朗地缘政治不稳定等多重利好提振下持续上行,布伦特油价攀至70美元上方,刷新2014年12月3日之后的三年新高。 同时,该利好在支撑国内成品油企业稳价、推价心态的同时,也令国内参考原油变化率持续正值攀升,并促成成品油零售价的年内首涨,消息面及政策面的双重利好,令山东地炼及各地主营单位顺势推涨油价。 但国际油价创三年新高后,开始在高位震荡。 中宇资讯分析师杨晓芬向《证券日报》记者表示,随着美国原油产量今年势将出现“爆炸性”增长预计及产油国减产前景不明等因素压制,国际油市重回震荡、油价出现涨跌接替的走势。 因此,本轮调价周期内国际原油价格呈现冲高下滑的走势,导致发改委调价预期窗口不断缩窄,成品油价上调幅度由最初的120元/吨开始下滑。 据中宇资讯监测数据显示,本轮9个工作日,原油变化率为2.83%,原油估价66.758美元/桶,较基准价涨1.836美元/桶,暂预计1月26日24时成品油零限价上调60元/吨。 杨晓芬指出,即使未来一个工作日,国际原油现货价格相比目前价位收盘下滑,本轮成品油调整也将压线上调。 成品油价格上演过山车行情 值得一提的是,1月8日,国家税务总局出台的《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》,一度引发了市场对于部分调油原料,如烷基化、轻循环油、混合芳烃等产品后期或因无法“变票”而导致汽油调和成本大增的担忧,此因素对汽油价格上涨形成较大推动。 同时,地方炼厂也受到一定影响,市场对汽柴油税收等成本增加担忧情绪较重,部分单位也趁机推涨报价。 在此利好的推动下,1月9日至1月15日,国内成品油市场行情颇为红火,主要是汽油价格可谓直线飙升。 卓创资讯提供的数据显示,1月12日,广东中石化单日汽油涨幅高达1150元/吨,而山东独立炼厂之一昌邑石化也在当日晚间二度上调600元/吨。 截至1月16日,国内主营92#汽油均价为8150元/吨,较1月8日大涨838元/吨,涨幅高达11.5%;截至1月15日,山东地炼92#汽油均价为7378元/吨,较1月8日大涨1044元/吨,涨幅更是高达16.2%。0#柴油主营均价较8日仅小涨71元/吨,山东地炼也仅小幅上涨290元/吨。 卓创资讯分析师王能向《证券日报》记者表示,汽油价格已明显高出当前国际原油及国内市场对应下的合理价位;柴油受需求疲软拖累,行情相对理性。 随着汽柴油需求不足加之消费税热度下降,成品油涨价落实成油价走势拐点。 “从国内汽柴油均价走势来看,目前汽油价格呈现冲高之后理性回落走势。”杨晓芬也告诉《证券日报》记者,因上一轮计价周期内,汽油市场因成品油消费税政策改革提振,价格出现罕见的暴涨行情,但市场接受程度有限,市场炒作因素明显,而供需基本面并未同步跟进,导致本轮计价周期内,汽油价格出现跌势难止的局面。 王能还指出,作为市场化程度最高的山东独立炼厂群体,本周初以来,汽柴油价格已远高于中下游客户可承受价位,市场操作风险较高。故本周一起,中下游用户进购意愿明显减弱,炼厂库存快速升高,故尽管新一轮涨价预期再起,山东地炼在销售压力及库存压力下,率先进入价格下行通道。 山东地炼可以说是国内成品油市场价格变动的风向标。 数据显示,汽油单日跌幅均在200元/吨-300元/吨附近;柴油需求随着雨雪、低温及部分地区雾霾天气影响,更加清淡,价格也相应下滑,但跌幅相对较小,在50元/吨-100元/吨附近。 “非理性因素导致的本轮成品油、尤其是汽油价格的短时暴涨,因缺乏需求面支撑,后期价格稳定性不强;消费税新公告对市场影响并没有立竿见影,市场热度已减退。”王能认为,随着销售压力、库存压力逐渐增加,短期内国内汽油价格将继续高位回落。而柴油原就处于消费最淡季,加之山东省将从1月11日至3月底开展以柴油为重点的全省成品油市场专项整治行动,这将对包括零售终端及道路运输等在内的柴油需求有一定影响,故近期柴油价格也有一定的下降空间。 |
