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“新能源汽车”重点专项“插电/增程式混合动力系统构型与动态控制方法研究”项目阶段性成果发布(2)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2018-05-08
摘要:2018年3月31日,充分发挥项目研发成果在促进行业进步方面的作用, 关注同花顺财经(ths518),项目牵头单位清华大学对外发布了项目在插电式混合动力系统构型设计与参数匹配优化、系统能量管理优化、系统动态协调控
2018年3月31日,充分发挥项目研发成果在促进行业进步方面的作用, 关注同花顺财经(ths518),项目牵头单位清华大学对外发布了项目在插电式混合动力系统构型设计与参数匹配优化、系统能量管理优化、系统动态协调控制、故障诊断与容错控制等方面取得的阶段性研究成果,项目参与单位中国汽车技术研究中心发布了《PHEV深度测试解析--高尔夫GTE》等国外代表车型关键技术测试分析成果,目前,探讨在下一阶段项目的实施中将研究成果用于实际量产车型动力系统的优化匹配、驾驶品质和安全性能提升等领域,获取更多机会 责任编辑:yyc 0 人 +1 收藏( 0 ) 分享到: 用微信扫描二维码 分享至好友和朋友圈
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