|
本报讯 (记者王娅莉)随着越来越多的汽车具备联网和自动驾驶功能，汽车通讯的嵌入式信息安全就愈显重要。英飞凌科技股份公司和ESCRYPT有限公司(“ESCRYPT”)在汽车网络安全领域展开密切合作，推出一款旨在加密车载通讯和增强通讯安全、同时兼顾未来安全需求的解决方案。该解决方案基于英飞凌第二代AURIX(TC3xx)多核微控制器家族，以及ESCRYPT量身定制的CycurHSM安全软件。 这款硬件-软件一体化解决方案加大了对电子控制单元(ECUs)的入侵难度。现代汽车通常搭载约60个互相通信的ECU，此解决方案将有助于提高软件空中升级(SOTA)和自动驾驶等应用的信息安全性。 据悉，与单纯的基于软件的解决方案相比，这个基于软件和硬件——AURIX 和CycurHSM——的解决方案能够显著提高安全性能。如今每个TC3xx微控制器都内嵌有硬件安全模块(HSM)。凭借HSM物理封装的安全功能，ECU的主控制器就能专注于执行自己的任务。 ECU制造商还可从其他方面获益：因为此硬件-软件解决方案十分易于实现。它符合AUTOSAR要求，不再需要开发额外的安全功能——支持配置CycurHSM软件。这个整体解决方案能够减少高达90%的汽车通讯信息安全的开发费用。得益于此，系统供应商的开发人员可以专注于为新应用开发高级软件。 AURIX微控制器家族是汽车嵌入式安全解决方案的关键组件。它们可以控制通讯过程、执行监控和安全任务，同时还支持安全协议。其中，密钥由HSM生成和保存，从而实现安全启动、刷写和调试。凭借对称加密机制和非对称加密机制(AES-128，ECC 256，SHA2)，HSM改进了诸如汽车软件、内部或外部数据传输过程中的防篡改保护，还能避免安装恶意软件和更新未授权软件。 英飞凌底盘和ADAS应用微控制器高级总监Thomas Boehm表示：“AURIX加大了操纵ECU的复杂度，因此不论是现在还是将来，它都是汽车的关键组件。AURIX和协调软件栈CycurHSM的结合，将进一步提高车载信息安全性，减轻系统供应商的相关开发工作任务。” 英飞凌科技股份公司自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约2000名员工，已经成为英飞凌亚太乃至全球业务发展的重要推动力。目前，英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链，并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。 |
